Kırım'ın Kıyı Yıldızları
Kırım deniz fenerleri huzur ve barışın bekçiliğini yapıyor.
Maksym Dubovyaz. "Krymska Svitlytsia" gazetesi, 2017, sayı № 30
Latince, eski Romalıların "Navigare necesse est" deyişini korumuştur; bu ifade Türkçeye "denize açılmak zorunludur" şeklinde çevrilebilir. Ancak denize açılmaya Romalılar başlamadı. Bu uğraşın tarihi çağların derinliklerinde kaybolur. Geceleyin gemi dümencilerinin rotasını yıldızlar belirlerdi; kıyıdan uzaklaştıkça neredeyse tek kılavuz onlardı.
Ancak denizdeki insana doğal kılavuzlar yeterli gelmez. Bu yüzden kıyıda bir zamanlar ateş yakıldı. Böylece birçok denizin kıyısında deniz fenerleri ortaya çıktı. Deniz fenerleri bugün de çalışmaktadır; güvenliğin vazgeçilmez bir unsurudur ve deniz ile seyahat romantizmiyle bağlantılı her şey gibi hâlâ ilgi çekmektedir.
Kırım'da bu tür yaklaşık yüz yapı bulunmaktadır. Bunların dörtte birinden üçte birine kadarı günümüzde de işlevini korumaktadır. Birkaçı, yalnızca bilgilendirici değil aynı zamanda estetik açıdan da ilginç yapılar listesine rahatlıkla dahil edilebilir.
Meganom Deniz Feneri
Kırım'da bu tür yaklaşık yüz yapı bulunmaktadır. Bunların dörtte birinden üçte birine kadarı günümüzde de işlevini korumaktadır. Birkaçı, yalnızca bilgilendirici değil aynı zamanda estetik açıdan da ilginç yapılar listesine rahatlıkla dahil edilebilir.
En güzelini belirlemek zordur. İşte Ay-Todor Burnu Deniz Feneri. Burnun zirvesinde olduğu için ek bir yüksekliğe ihtiyaç duymaz. Alçak ve eski dünyadan kalma bir yapıdır. 1835 yılında inşa edilmiştir.
Eski deniz fenerleri arasında, yirmi yıl önce "modernleştirilen" Tarhankut Deniz Feneri dikkat çeker. Evet, "modernleştirilen", çünkü o tehlikeli yerde sinyal yapılarının mutlaka bulunması gerekir. O sularda, neredeyse görünmeyen üç kilometrelik sinsi sığlık yüzünden antik çağlarda bile gemiler batmış, eski Ceneviz deniz kılavuzlarında buruna "Rosofaro", yani "Kırmızı Ateş" adı verilmiştir. 36 metrelik kulenin inşası tamamlandıktan sonra, üzerine Britanya'dan sipariş edilen ve "12 mile kadar görüş mesafesi sağlayan sabit beyaz ışık" veren fenerler yerleştirilmiştir — "Tarhankut Deniz Feneri'nin Tarihi" böyle anlatır. Evet, bu deniz fenerinin kendi vakayinamesi vardır; efsaneye benzeyen tuhaf öykülerle doludur. Bu deniz feneri yüksektir, ama en yükseği değildir.
Tüm Karadeniz kıyısındaki en yüksek kule Yevpatoriya Deniz Feneri'ne aittir. Burası antik çağlardan beri yerleşim yeri olmasına ve deniz seviyesinin hemen üzerinde bulunduğu için denizcilik açısından oldukça tehlikeli olmasına rağmen, burada eski sinyal yapıları korunmamıştır. Ancak 1861 yılında, yerel deniz tüccarlarının sayısız talebi üzerine buraya metal bir sinyal yapısı inşa edilmiştir. Daha sonra bunun yerini, İkinci Dünya Savaşı'nın hemen ardından inşa edilen 20 metrelik taş bir kule almıştır. Bugünkü 52 metrelik yapı ise ancak 1970 yılında inşa edilmiştir.
İllinskiy Deniz Feneri
Aslında, deniz feneri yapılarının ilk ve temel amacı ateşi yeterli bir yüksekliğe çıkarmaktır. Bu yüzden kuleleri minimalizmin cazibesiyle işaretlenmiştir. Genellikle pek kalabalık olmayan bir yerde duran bir yapıyı süslemenin anlamı yoktur. İşte bu yalın mimari zarafet, bazı deniz fenerlerini estetik açıdan da çekici kılar.
Tamamen pragmatizme indirgenmiş bir yapı, direk tipi deniz fenerlerinin çoğu gibi estetik olarak cezbetmese de, gündüzleri tanınabilir olmalıdır. Bu amaçla genellikle tipik bir şekilde boyanırlar: beyaz zemin üzerine kırmızı ve siyah yatay şeritler. Bunun artık gerekli olmadığı yerlerde ise Ay-Todor, Kırım'ın en romantik deniz feneri Meganom, İllinskiy ve Tarhankut fenerleri gibi el değmemiş beyaz kalırlar.
İstisnalar da vardır; örneğin Küçük-Üzen köyündeki modern deniz feneri-tapınak. Bu tam anlamıyla bir mimari şaheserdir! Ve sadece mimari değil. Bu, karmaşık ve tartışmalı bir siyasi-ticari ve yolsuzluk süreciydi. Birincisi, hemen yakınında zaten bir deniz feneri olduğu açıkça görülmektedir. İkincisi, yaklaşık beş milyon dolara mal olan inşaat, Rusya Ulusal Rezerv Bankası tarafından finanse edilmiş ve UPTs-MP'nin üst düzey hiyerarşileri tarafından kutsanmıştır. Süreci doğrudan, Rusya'nın en zengin yüz insanı arasında ve hatta yerel hayırseverlerin ilk onunda yer alan milyoner Aleksandr Lebedev yönetmiştir.
Deniz feneri-tapınak projesinin yazarı ise, kamuoyunda gayriresmî olarak ünlü mimar Anatoliy Haydamaka kabul edilmektedir; ancak kamuya açık kaynaklarda onun projedeki katılımı hakkında şöyle denmektedir: "Kendisi, Denizlerde Hayatını Kaybedenler Anıtı'nın yazarıdır (Kırım, 2005–2006)." Gerçekten de, Maloriçenske Kilisesi kompleksi hem tapınak, hem deniz feneri hem de adı geçen anıttır. Bu sıra dışı yapı örneğinde Ukrayna-Rusya işbirliğinden güzelce söz edilebilirdi; eğer aynı gayriresmî kamuoyu olmasaydı. Bu "bağışın", aynı milyonere, komşu sahil köyü Tuak'ta, eski Tuak Deniz Feneri'nin hemen eteğinde, Karadeniz'in tam kıyısında büyük bir pansiyon inşa etme izni verilmesiyle bağlantılı olduğu söylentileri dolaşmaktadır.
Tarhankut Deniz Feneri
Güncel kaynaklara göre, son çeyrek yüzyıldır Kırım'ın kıyı kılavuzları, Ukrayna'nın ilgili kurumları ile Rusya Federasyonu Karadeniz Filosu arasında sürekli bir anlaşmazlık konusu olmuştur. Nihayetinde RF, bunları küstahça kendine mal etmiştir. İki yaz önce Rus Coğrafya Derneği bile bunları araştırmış, bu keşif gezisinden elde edilen bazı güzel fotoğraflar bu yazıyı da süslemiştir. Ancak zaman geçiyor, her şey değişiyor ve deniz fenerleri gece parlıyor, gündüz siluet çiziyor; zira navigare necesse est.